WIRED.tw網站上的「電子書」系列文章(加個人短評)

WIRED.tw 電子書 系列文章
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閱讀革命（1）：數位裝置能說出新故事嗎？
http://wired.tw/2012/01/10/revolution/index.html
閱讀革命（2）：電子書的五大缺點
http://wired.tw/2012/01/11/ebook/index.html
閱讀革命（3）： 如音樂單曲般的出版品誕生
http://wired.tw/2012/01/12/publish/index.html
閱讀革命（4）：打造電子書的出版生態圈
http://wired.tw/2012/01/13/new_medium_4/index.html
閱讀革命（5）：人人都能出版電子書
http://wired.tw/2012/01/17/ebook-2/index.html
閱讀革命（6）：實體、數位是複選題而非單選題
http://wired.tw/2012/01/19/revolution-2/index.html
《系列文章持續增加...》


短評：
雜誌網站大概只能寫一些觀察，倒是較少不會去致力推動出版流程數位化，卻來談「革命」，到底是誰要來革誰的命？我個人認為只是趨勢，即閱讀行為與習慣的改變，但是並非立即轉變，只是快慢的問題。維基百科上寫的「革命」：字面上的意思，(Revolution)可以被翻譯成「革新」，是使權力或組織結構發生變革的活動。革命的進程一般比較迅速，速度相對於演變或者改革快得多。所以我認為電子書是一種數位化的演進，並不會把實體書的生產流程整個取代掉，當然這個立論是基於出版社的轉型所要面對的課題，然而網路上呈現的內容是多單篇、多篇、大量文字、大量圖片、大量影片的內容都有，所以產生的電子書就會很多種，有簡單的文字書，檔案小，早期的小說再網路上迅速流通，多屬這種。當然也有如"閱讀革命（5）：人人都能出版電子書"所提到TED的電子書形成的形式，長期耕耘在大量蒐集新想法的分享(錄影)，累積起來自然就會有很多可以編輯成書的素材，也因為這些素材來自於網路，自然發想創意也著重在網路的迅速與分享的特點，動機/目標很重要，也值得學習。

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100年度公司尾牙

今天我的公司尾牙，選在福容大飯店，對，就是有阿基師的那一間福容大飯店，今晚也確實看到阿基師出現，大家都很high，氣氛相當不錯，而且人人都有獎，安排的活動大家也都搶著答，董事長說業績跟去年平平，但是能維持一樣的水平是真的不容易，而我抽中特獎獎金兩萬元的十分之一，也是很不錯的獎，還有一包陸陸發的紅包，還是董事長親自發給每一位員工，一年一度的全員到期，更是看到一年僅見面一次的同事，大家都辛苦了，大家都快樂每一秒，幸福每一天。

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台北聯營公車-上下班路線

因我的機車目前發不動，可能原因是火星塞故障了，所以應該有一個月的時間，我已經採用大眾運輸交通工具來前往我想去的地方，像是每天的上下班，我是搭公車轉捷運的方式，算是最節省時間的。
上班通常都會在萬華的西園路二段公車站搭車，可以搭的車有234、256、256區的公車，在到捷運龍山寺站轉乘，若早一點出門，則256、256區的公車可以一路搭到捷運龍山寺站，然後再下車走到公司，差別就是交通費，前者是公車一段票加上捷運，然後用轉乘優惠的方式，大約32元，而後者只算一段票錢，則是12元；但是相對的時間上就是反過來了。
下班之後回家的方式則很多，因為我週一晚上六點下班，週二至週五則是下午五點卅分下班，相對於大部分的上班族，似乎滿早的，走去等公車的時間都滿多的。最近喜歡從公司走到仁愛路跟臨沂街口的公車站等車，只要搭上651公車，搭到華江高中站下車，只要一段票錢，然後走到家大概五至七分鐘左右，很近。
當然，有時候則會從公司走忠孝東路到台北車站，搭265或265區的公車回去，也只花費一段票的車錢，只是要比前面所說的方式，要走的路更多，可以車班很多，不用等太久，反而是搭651公車，總是抓不正確時間，幾乎到站時，車一兩分鐘以前就已經到站了，然後就只能等車，等過幾次大概要等十五至三十分鐘多左右。
今天(2012/01/09)因為晚上有跟電子書實作工作坊小組有約在北科大對面的伯朗咖啡館，一待就到了晚上十點，不過後來在一次從東園街附近散步順便看了一下在萬大路行駛的公車路線，發現212或202的公車可以搭，所以就試著從北科大等車，今天晚上就是搭212直行的車回到萬華萬大路，也只要一段票，而且之後下班也可以改搭這班車，不用像651的車得先從公司走一段路到仁愛臨沂街口去搭。
212跟212直不太一樣的地方在於212直的公車會在青年公園的區域繞行，繞道萬大路的德昌街，我就可以從這裡走到我東園路的家了，而212的公車就得在青年公園下車，然後還要走上一段才會可能可以順者德昌街在走回我的住處。

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